Características técnicas
Fabricante
NGK
Diâmetro de Rosca
14mm
Comprimento da Rosca
19mm
Medida do Hexágono
21mm
Grau Térmico
5
Gap
1,1mm
Aplicação
Carro
| Fabricante | Veículo | Motor/Versão | Combustível | Ano | Gap (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| Fibravan | Buggy | 1.6 8v / Refrigerado a ar - Rosca longa (65cv) | Gasolina | Desde 1989 | 0,8 |
| Ford | Del Rey | 1.8 (AP) | Gasolina | 1992 | 0,8 |
| Ford | Escort | 1.6 / 1.8 (AP) | Gasolina | 1993 a 1994 | 0,8 |
| Ford | Escort | 1.6 (AP) inj. | Gasolina | Desde 1995 | 0,8 |
| Ford | Escort | 1.8 (AP) | Gasolina | 1992 | 0,8 |
| Ford | Escort | 1.8 (AP) inj. | Gasolina | Desde 1995 | 0,8 |
| Ford | Escort | 2.0 efi (AP) | Gasolina | Desde 1995 | 0,8 |
| Ford | Escort | 2.0 i (AP) / XR3 | Gasolina | 1992 | 0,8 |
| Ford | Escort | 2.0 i (AP) / XR3 | Gasolina | 1993 a 1994 | 0,8 |
| Ford | Pampa | 1.6 / 1.8 (AP) | Gasolina | 1993 a 1996 | 0,8 |
| Ford | Pampa | 1.8 (AP) | Gasolina | 1992 | 0,8 |
| Ford | Pampa | 1.8i / bobina com trava externa (AP) | Gasolina | 1997 | 0,8 |
| Ford | Pampa | 1.8i / bobina com trava interna (AP) | Gasolina | 1997 | 0,8 |
| Ford | Royalle | 1.8 / 2.0 (AP) | Gasolina | Desde 1992 | 0,8 |
| Ford | Royalle | 1.8 / 2.0 (AP) cfi / efi - e-core com pino no transformador | Gasolina | 1995 a 1996 | 0,8 |
| Ford | Royalle | 1.8 / 2.0 (AP) cfi / efi - i-core sem pino no transformador | Gasolina | 1995 a 1996 | 0,8 |
| Ford | Verona | 1.6 / 1.8 (AP) | Gasolina | 1993 a 1994 | 0,8 |
| Ford | Verona | 1.6 (AP) - inj. | Gasolina | Desde 1995 | 0,8 |
| Ford | Verona | 1.8 (AP) - inj. | Gasolina | Desde 1995 | 0,8 |
| Ford | Verona | 1.8 (AP) | Gasolina | 1992 | 0,8 |
| Ford | Verona | 2.0 (AP) - efi | Gasolina | Desde 1995 | 0,8 |
| Ford | Verona | 2.0 (AP) - inj. | Gasolina | 1993 a 1994 | 0,8 |
| Volkswagen | Apollo | 1.8 - carb. (AP) / Bobina com pino | Gasolina | 06/1990 a 11/1992 | 0,8 |
| Volkswagen | Apollo | 1.8 - carb. (AP) / Bobina sem pino | Gasolina | 06/1990 a 11/1992 | 0,8 |
| Volkswagen | Fusca | 1.6 (com catalisador) - rosca longa | Gasolina | 10/1993 a 06/1996 | 0,8 |
| Volkswagen | Fusca | 1.6 (sem catalisador) - rosca longa | Gasolina | 10/1993 a 06/1996 | 0,8 |
| Volkswagen | Gol | 1.6 / 1.8 / 2.0 (AP) | Gasolina | 1992 a 1996 | 0,8 |
| Volkswagen | Gol | 1.6i / 1.8i (AP) | Gasolina | 1995 a 1996 | 0,8 |
| Volkswagen | Gol | 1.6i / 1.8i (AP) (e-core) com pino no transformador | Gasolina | 1995 a 1996 | 0,8 |
| Volkswagen | Gol | 2.0i CFI (AP) | Gasolina | 0,8 | |
| Volkswagen | Kombi | 1.6 (com catalisador) - rosca longa | Gasolina | Desde 1992 | 0,8 |
| Volkswagen | Logus | 1.6 / 1.8 / 2.0 (AP) | Gasolina | 1993 a 1994 | 0,8 |
| Volkswagen | Logus | 1.6 CFI (AP) | Gasolina | 1995 a 1996 | 0,8 |
| Volkswagen | Logus | 1.8 CFI (AP) | Gasolina | 1995 a 1996 | 0,8 |
| Volkswagen | Logus | 2.0 EFI (AP) | Gasolina | 1995 a 1996 | 0,8 |
| Volkswagen | Parati | 1.6 / 1.8 (AP) | Gasolina | 1992 a 1995 | 0,8 |
| Volkswagen | Parati | 1.6i / 1.8i (AP) | Gasolina | 0,8 | |
| Volkswagen | Parati | 2.0i CFI / EFI (AP) | Gasolina | 0,8 | |
| Volkswagen | Pointer | 1.8 CFI (AP) | Gasolina | 1995 a 1996 | 0,8 |
| Volkswagen | Pointer | 2.0 EFI (AP) | Gasolina | 1995 a 1996 | 0,8 |
| Volkswagen | Santana / Quantum | 1.8 / 2.0 (AP) | Gasolina | 1992 a 1994 | 0,8 |
| Volkswagen | Santana / Quantum | 1.8 / 2.0 - cfi / efi (AP) e-core com pino no transformador. | Gasolina | 1995 a 1996 | 0,8 |
| Volkswagen | Santana / Quantum | 1.8 / 2.0 - cfi / efi (AP) i-core sem pino no transformador. | Gasolina | 1995 a 1996 | 0,8 |
| Volkswagen | Saveiro | 1.6 / 1.8 / 2.0 (AP) | Gasolina | 1992 a 1996 | 0,8 |
| Volkswagen | Voyage | 1.6 / 1.8 (AP) | Gasolina | 1992 a 1995 | 0,8 |
| Ford | Versailles | 1.8 / 2.0 (AP) | Gasolina | Desde 1992 | 0,8 |
| Ford | Versailles | 1.8 / 2.0 (AP) cfi / efi - e-core com pino no transformador | Gasolina | 1995 a 1996 | 0,8 |
| Ford | Versailles | 1.8 / 2.0 (AP) cfi / efi - i-core sem pino no transformador | Gasolina | 1995 a 1996 | 0,8 |
